Showing posts with label OTOMOTIF. Show all posts
Showing posts with label OTOMOTIF. Show all posts

Wednesday, 19 October 2016

RESMI Fans Page JalanBlusuk ( JBL ) Telah Dibuka

10/19/2016 Resmi telah di luncurkan fans page JalanBlusuk ( JBL ) di media sosical facebook. fans page ini digunakan untuk menampung kritikan, saran, masukkan atau kabar kalian di viral sosial media. kenapa facebook ? karena sosical media facebook lebih mudah dan juga gampang buat aksesnya cak...
semoga dengan adanya fans page ini bisa memuat dan memberi masukkan bagi saya, sebenarnya penulis JBL cuma ada satu orang cakk yaitu Bintang Kusuma, saya menggunakan 2 akun google cak saya tinggal di solo kang bro... monggo yang mau ngajak sunmori atau maen maen bisa mampir hehehehehe :D

oke link fans page resmi JBL : https://web.facebook.com/JalanBlusuk , jangan lupa buat like follow untuk updatetan terbaru dari JBL bang... owh iya bagi yang mau tahu sosmed saya berikut daftarnya cakk

Facebook : https://web.facebook.com/profile.php?id=100006208651136
Youtube : https://www.youtube.com/c/kusumaart

Sekian Semoga Bermanfaat kang broo........

YAMAHA R6 Telah Diluncurkan Di Amerika


Belum lama ini yamaha telah meluncurkan motor terbarunya di amerika cakk !! ya itu yamaha rex6 eh r6 2016 bro. tangi nduk !! motor ini berpenampilan guagah kayak satriya piningit.. info yang JBL dapet mengenai yamaha r6 terbaru ini yang di luncurkan di amerika. yamaha r6 ini menganut styling M1 yang amat tajam sampe sampe matanya kecolok kang wkwkkwk.. kontrol traksi 6-level, up/down quickshifter, ABS, dan standar emisi Euro 4. Motor ini akan tersedia bulan April 2017 di amerika cak, lantas kapan di indonesia kang ?? kita tunggu aja perkembangannya kang brow kikikikki..


Posisi riding juga telah ditingkatkan kang, ada subframe belakang slimline magnesium baru bebarengan dengan tangki BBM aluminium yang ringan pokoke serba almunium yake bro lha wong aku yo belum nonton secara langsung bro, suspensinya adjustable baru dan semua yang dipasang ke frame deltabox aluminium telah didesain ulang. Swingarm juga terbuat dari aluminium desainnya terbaru bro


Walaupun dari pihak Yamaha sendiri belum ngomong banyak tentang power dan segala embel"nya. akan tetapi mesin 4 silinder segaris ( inline ) DOHC 599cc Liquid Cooled Dilengkapi dengan piston alumunium forged, klepnya titanium, twin-injector Yamaha Chip Controlled Throttle atau bisa disingkat YCC-T Dipadukan dengan transmisi 6 percepatan close-ratio yang terhubung melalui slipper clutch baru yang akan bekerja sempurna dengan quickshifter. Tinggi kursi sekarang terletak di 850 mm, sedangkan ground clearance berada di 130 mm. Dengan oli 3.4 liter dan BBM full 17 liter, total beratnya mencapai 190 Kg. weleh manteb iki cak, yamaha r6 akan tersedia dengan warna Race Blue & Tech Black. selain itu semua cak yang penting adalah dashboardnya kece temen cakkk ngilerr aku ndelenge wekwekwek :v tentunya motor ini dilengkapi juga dengan USD. JBL tidak ingin banyak ngomong yang pasti klo ada kabar terbarunya JBL pasti akan mengabari kalian semua kok

Last - Kita Tunggu aja cak kehadirannya di indonesia semoga secepatnya dan juga jangan lupa jual diri eh jual tanah kalian buat beli motor ini xD sekian bro jgn lupa tinggalkan komentarnya euyy

Friday, 12 August 2016

Harga KTM RC250 Terbaru Indonesia

Akhirnya, desas desus yang telah terdengar telah terjawab dengan KTM. KTM menyatakan harga terbaru dari motor keluaran unggulan KTM ya itu KTM RC250. 


Pada kali ini KTM benar benar menurunkan harga untuk varian KTM RC250 yang dimana tadi harganya 77juta akan tetapi sekarang diturunkan menjadi 48juta, harga ini lebih murah daripada competitior lainnya di kelas 250cc, single silinder dan fairing. yang dimana rata" kompetitor membandrol dengan harga 50-70juta. walaupun harga bisa dibilang turun drastis akan tetapi tidak ada penurunan spesifikasi KTM RC250 sedikitpun. hal ini begitu menarik, apalagi peforma motor ini memang sangat SANGAR dari kompetitor lainnya.


Dari segi desain motor KTM RC250 ini merupakan motor full fairing, motor versi RC250 ini terlihat ganteng / elegan apalagi pada bagian headlamp, seaternya, dll. motor ini sangatlah elegan dan sangat sangar saat di lihat dan dikendarai, untuk desain sendiri mempunyai nilai lebih ketimbang motor lain waks!! motor ini benar istimewa dan sangatlah arogan look (y).


Dari segi Mesin motor KTM RC250 menggunakan 1 silinder mesin / single silinder, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga sebesar 23 KW atau setara dengan 31,2 PS per 9000 RPM dengan trosi maksimum sebesar 24 Nm per 7250 rpm, motor ini di lengkapi dengan transmisi 6 kecepatan yang di lengkapi kopling Anti-Hopping Slipper Clutch Wet Multipate sehingga menciptakan handling yang stabil. motor ini lebih unggul di bagian mesin ketimbang dengan kompetitor 250cc 1 silinder. Motor ini juga menggunakan suspensi WP Incarted Fork / Upside Down berdimensi 43 mm, dan motor ini dibekali dengan 4 piston lansiran Bybre dan juga membwa fitur ABS.

Oke, diatas adalah penjelasan singkat tentang motor KTM RC250, berikut adalah Harga KTM RC250 Indonesia dan Spesifikasi Motor KTM RC250 :

Mesin
- Engine type : Single cylinder, 4-stroke, 4 valve DOHC
- Displacement : 248,8cc
- Bore x stroke : 72 x 61,1 mm
- Power : 23 kW (31,1 hp) @ 9000 rpm
- Torque : 24 Nm @ 7250 rpm
- Compression ratio : 12.5 : 1
- Starter/battery : Electric starter/12V, 8 Ah
- Transmission : 6 gears
- Fuels system : Bosch EFI (throttle body 38 mm)
- Lubrication : semi dry sump
- Engine oil : Motorex Formula 4T 15W/52
- Cooling : Liquid cooling
- Clutch : Anti-hopping wet multi-disc clutch, mechanically operated
- Engine management/ignition : Bosch EMS

Dimensi
- Panjang : 1995 mm
- Lebar : 705 mm
- Tinggi : 1099 mm
- Kapasitas tangki bahan bakar penuh (full) adalah : 10 liter
- Berat kosong motor (tanpa bahan bakar penuh) : 147 kg
- Tinggi jok : 820 mm
- Jarak terendah ke tanah : 178,5 mm
- Jarak sumbu roda : 1340 mm +/- 15 mm
- Sudut kemudi : 66,5 derajat

Suspensi
- Suspensi depan : WP Inverted Fork berdiameter 43 mm
- Suspensi Belakang : WP Monoshock
- Suspension stroke : 125 mm / 150 mm (D / B)
- Rem depan : Cakram tunggal berdiameter 300 mm (BOSCH 9M ABS)
- Rem Belakang : cakram tunggal berdiameter 230 mm (BOSCH 9M ABS)
- Roda depan : 3.00 x 17″
- Roda Belakang : 4.00 x 17″
- Ban Depan : 110/70 ZR-17 (tubeless)
- Ban Belakang : 150 / 60ZR-17(tubeless)

Rangka
- Jenis rangka : Trellis Frame (powder-coated)
- Sub frame : Baja
- Setang kemudi : Steel Clip-on Handle

Harga KTM Duke 250 Indonesia :
Rp. 48.000.000,00 ( OTR JAKARTA ) Harga Update / KTM Turun Harga.

Wednesday, 10 August 2016

KTM Akan Buka Pabrik Di Indonesia, Harga KTM RC 200 Turun Drastis



admin JB bener bener tepuk" jidat mz bro, dengan mendapatkan berita yang sangat dipercaya bahwa KTM Indonesia Ingin Serius menggarap pasar indonesia. admin JB mendapatkan bocoran yang dipastikan keakurasiannya :v ( kyk seniper wae ) admin JB bakalan menyampaikan 3 Berita Mengenai KTM Indonesia Yang ingin serius menggaap pasar indonesia.

Berita yang pertama, KTM Duke & RC diracik secara CKD dan dipastikan harga bisa turun drastis dibandingkan dengan prooduk yang diracik secara CBU, bahkan ada rumor yang beredar KTM bakalan berusaha agar Duke, RC 200 bisa dijual di kisaran harga 31 jutaan, wew bener tepuk jidat jungki walik aku bro bro, lha gimana lagi yang harga sebelumnya dipatok 40juta - 75 juta mau diobral jadi sekitaran 31 juta waow. tapi bukan itu yang admin JB kagetin... yang admin kagetin adalah dengan harga segitu kita mendapatkan peforma yang aw, bisa disebut oke di kalangannya :o. gimana lagi bro, KTM terkenal racikkannya yang cucok dan istimewaah. KTM juga mengklaim RC 200/250 menggunakan aplikasi super seprot eh sport / bisa dikatakan mengadopsi KTM RC8. aw super sekali coyy. dan juga TIDAK ADA PENURUNAN SPESIIKASI yang artinya dengan bandrol 31-33 jutaan dapat pefroma yang yahuuuuuddd. pasti ente semua klevek klevek termasuk competitor lainnya pasar fairing 150cc :v yang matok harga 30jt wkwkkwkwkwk



Berita yang kedua, untuk Pabrik KTM ada bocoran bahwa sementara ini KTM memiliki 2 opsi / pilihan, yaitu bakal buka pabrik di lokasi semarang jateng, atau surabaya jawa timur, ktm juga akan menjual pula DUKE 250 dan DUKE 250 aw aw aw, tiga kali aw deh buat nih pabrik yang punya peforma dan keberanian yang kuat wekwekwek.

Berita yang ketiga, untuk anda yang sudah menunggu kabar dan gosip ini, semua gosip ini akan diungkap pada tanggal 15 agustus 2016, wah iki cak sambil memperingati bwt 17 agustus wkwkwk, kado cak kado, jangan lupa juga buat gadaikan tanah buat beli motor iki broooo

Monday, 25 July 2016

all new cbr250rr 2 silinder, Gahar RPM tembus 16000



Terjawab sudah coeg, semua gosip All New Honda CBR 250 RR.... Akhirnya pada hari ini 25/07/2016 Honda telah resmi melaunching motor gahar bin sangar ini di jakarta euyy...  spesifikasi yang dipastikan mengasung komposisi overbore mas bro, sehingga RPM bisa tembus 16rb RPM dengan limiter di kisaran 14rbu, wew cuman bisa tepuk jidat gue...

Motor ini deibekali mesin dengan kapasitas 249,7cc atau 250cc DOHC 8 Katup, Parallel Twin Cyinder, 6 Speed. motor ini menggunakan mesin DOHC OVERBORE bisa di lohat dari configurasi Bore x Stroke 62.0 x 41.4 mm.koyok pendekar wae :3 motore mas boy keok.. tidak heran Honda berani memasang angka RPM di 16ribu pada speedometer dan dengan limiter di 14ribu RPM.

selain tampilannya bikin bulu kuduk merinding mas bro, motor ini dibekali monoshock dengan sistem link yang disebut Pro-link. Hebatnya supsensi motor ini bisa di adjust atau di setting hingga 5 tingkat coy, wew kinyir kinyir mas broww,..  dan smotor ini menggunakan swing arm (y) jos pakde pokoke motor iki ekekekeke.. untuk kapasitas oli mesin adalah 1,9 liter dan BBM 14,5 Liter juga gas di kontrol secara elektrolik throttle-by-wire system with accelerator position sensor opo kui kang kang....

power tentu tidak main main, btw motor ini menggunakan ban depan berukuran 110 dan ban belakang kayaknya menggunakan ukuran 140.. di sisi ini nggak ada yang istimewa karena pesaing honda juga menggunakan ban seukuran dengan itu.. akan tetapi honda mengeluarkan motor ini benar benar saya akui mantab, karena honda berani move on dari ergonomi baik secara look, menjadi arogan look, alias sangar jonnn....

Spesifikasi all new Honda CBR250RR

DIMENSION
Length x Width x Height 2.060 x 724 x 1.098 mm
Wheel Base : 1.389 mm
Ground Clearance : 145 mm
Seat Height : 790 mm
Fuel Tank Capacity : 14.5 liter

ENGINE
Engine Type : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Displacement : 249.7 cc
Cooling System : Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Fuel Supply : System PGM-FI
Throttle System : Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
Bore x Stroke 62.0 x 41.4 mm
Compression Ratio : 11.5 : 1
Transmission Manual, 6 Speed
Gear Shift Pattern : 1-N-2-3-4-5-6
Starting System : Electric Starter
Clutch System Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Lubricant Type Wet (Pressing and Spray)
Oil Capacity 1.9 L (Exchange)
FRAME : Frame Type Truss Frame
Engine Type 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Front Tire Size
110/70 – 17 54S (Tubeless)

Rear Tire Size
140/70 – 17 66S (Tubeless)
Front Brake Type
Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type)
Rear Brake Type
Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)

Front Suspension
Inverted Telescopic Front Suspension

Rear Suspension
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

ELECTRICAL
Frame Type
Full Transisterized
Battery
MF 12V – 7AhSpark Plug Type
NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

berikut gambar & video ALL NEW CBR 250 RR


video klik --> disini

sesuai lah dengan harganya, yang di gadang" paling murah versi standarnya adalah 64juta dan paling mahal 74juta untuk versi ABSnya, fiture yang kita dapat pokoknya benar benar moge, harga murah kualitas real moge,btw klo soal feel jujur JB belum merasakan karena yah belum test si motor maco ini wekawekawekaweka.. mungkin klo sudah ada sessi tesride JB bakalan ikutan....

dan hebatnya honda telah membuka preorder coeg !!
"Konsumen sudah bisa melakukan pre-order dengan tanda jadi Rp 5 juta. Kami akan memberi tahu harga fix-nya dalam waktu dekat, dan tentu konsumen akan terus kami hubungi selama masa menunggu," kata Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran AHM. gadaikan tanahmu kangbro buat minang ini motor :3

last - tetep pantauin aja blog JB, buat informasi selanjutnya keep stay di blog ini klo gak mau ketinggalan updateannya silahkan subscribeeeeee... jangan lupa komen share coeg.....

Sunday, 8 May 2016

Bagaimana Cara Merawat Mesin CBR 150 / Mesin Injeksi


Honda adalah brand motor terkenal di seantero jagat raya ini, apalagi di indonesia honda sangat melekat di benak setiap masyarakat indonesia, honda selalu memberi desain yang gagah, keren, dan berkelas. selain desain honda memberikan dapur pacu yang layak untuk diberikan dua jempol.

Belum lama ini honda telah mengeluarkan produk teranyarnya yaitu All New CBR 150, motor ini merupakan bentuk rombakan total dari versi sebelumnya, All New CBR memliki desain yang modern ketimbang dari versi oldnya. motor ini nampak begitu berkelas, dan ramping. walaupun ramping sebenarnya motor ini nampak begitu kekar, terlihat dari lekuk-lekuk desain yang tampak di motor ini. All New CBR memiliki perubahan total mulai dari desain headlamp, windshield, Tangki, versi teranyar honda ini menggunakan spit jok yang berarti menggunakan jok terpisah, yang semakin membuatnya lebih sporty, walaupun nampak sporty motor ini tetap ergonomy dikarenakan benruk chasisnya. selain desain dan ergonominya motor ini dibekali mesin fuel injection yang berarti motor ini menggunakan jenis mesin injeksi yang tentunya lebih menghemat konsumsi bahan bakarnya.

mesin injeksi membutuhkan perawatan yang bisa dibilang mudah dan rumit. begitu pula motor cbr ini, perawatannya bisa dibilang mudah dan sulit. berikut adalah cara perawatan motor All New CBR 150 :

1. Panaskan Motor Dipagi Hari / Sebelum Dipakai.

Memanaskan motor merupakan hal yang paling mudah dilakukan namun, pada berbagai kasus banyak yang lupa tentang ini. pemanasan motor begitu penting bagi motor yang berguna untuk memperlancar oli dan lain lain. jadi, jangan lupakan langkah mudah ini.

2. Ganti Oli Sesuai Jadwal.

Ganti oli, ganti oli begitu mudah tinggal kita bawa motor kita ke bengkel resmi. banyak yang lupa akan penggantian oli ini padahal, oli sangatlah penting bagi motor kita usahakan ganti oli pada 500-1000 km sekali, atau bisa 1 bulan sekali. usahakan oli jangan sampai habis dikarenakan bisa menurunkan peforma bahkan bisa mengakibatkan kerusakan dimesin.

3. Gunakan Bahan Bakar Minimal Pertamax.

tidak usah dipungkiri, bahan bakar merupakan salah satu bagian terpenting dalam perawatan mesin. gunakanlah bahan bakar pertamax untuk motor anda dikarenakan bahan bakar pertamax dapat menambah peforma akselerasi motor anda dan membersihkan tangki bahan bakar anda. jangan sampai mencampur bahan bakar pertamax dan bensin, hal itu bsia menyebabkan kerusakan di piston. jadi, gunakanlah bahan bakar minimal pertamax.

4. Setelah Kehujanan Biasakan Dicuci.

mungkin ketika anda riding dan mendadak hujan otomatis anda mencari tempat teduh untuk berteduh atau lanjut dengan keadaan kehujanan dan simotor juga kehujanan. pasti kebanyakan dari anda tidak membilas dengan air tanah / sumur, memang tidak bisa terpungkiri bahwa motor yang kehujanan nampak lebih keren akan tetapi ini menyebabkan lunturnya warna cet motor agan. usahakan bila motor terkena air hujan segera cuci / bilas dengan air tanah ( sumur/pam ). jangan gunakan air hujan lagi ataupun air sungai. dikarenakan kebanyakan air sungai datangnya dari air hujan.

5. Usahakan Motor itu digunakan Keliling Komplek / dipanasi, bila jarang memakainya.

banyak diantara kita melalaikan motor dengan alasan sibuk bekerja, motor itu harus dipanasi dan dibuat keliling komplek. minimal dipanasi setiap hari supaya motor dalam keadaan prima. banyak yang menjual motor bekas dengan km rendah, pasti motor-motor seperti itu jarang di pakai. dan usahakan sebelum membeli motor dengan notabennya km rendah tanyakan kepada penjualnya apakah sering dipanasi atau tidak ? jika tidak sebaiknya anda mencari motor lain dikarenakan motor yang jarang dipanasi akan membuat mesin jadi down / peformanya turun bahkan kerusakan pada mesin.

6. Jangan Menggunakan ECU RACING !!.

ECU banyak digunakan untuk mendongkrak power suatu motor, memang power bagian penting dalam motor akan tetapi usahakan jangan menggunakan atau mengganti dengan ECU RACING. ECU itu di ibaratkan ganja, pada awal memang power bisa dirasakan dan bahkan menambah limiter atau top speed dari suatu motor tetapi dalam jarak 2-4 tahun peforma mesin anda akan berkurang drastis bahkan turun mesin. jadi jangan gunakan ECU RACING.

7. jangan Selalu Gas Pentok.

Gas pentok pasti kebiasaan dari kaum adam, jangan selalu menggunakan gas pentok bisa bsia mesin motor anda akan cepat rusak. dan masih banyak lagi.

bagaimana ? mudah bukan dalam perawatan mesin motor All New CBR 150 ? cukup memperhatikan hal-hal diatas anda bisa memperpanjang umur motor anda. sekian semoga bermanfaat bagi kita semua, silahkan tinggalkan komentar anda dibawah.

Thursday, 4 February 2016

HOT ! CBR150 2016 BAKAL KALAHKAN R25 & R15

Selamat siang sobat, pada kesempatan kali ini admin bakalan share tentang " MOTOR " yang di tunggu tunggu di tahun 2016 ini, motor ini berlambangkan sayap ! yup apalagi kalau bukan honda CBR 150.

Honda CBR150 ini merupakan penyempurnaan dari CBR150 sebelumnya, Motor ini memiliki desain yang mirip dengan desain R25, Wow !! Dengan JOK SPLIT :D Menambah ketampanan dari motor ini. jika menurut ane sendiri motor ini bakalan laku keras di tahun ini, yah bagaimana tidak ? lihat saja desain dari cbr150.


Kita lihat sekilas motor CBR150 Terbaru ini Mirip mirip kayak R25. Dengan Desain yang sangat sporty CBR150 Diperkirakan akan menggeser saingan beratnya, Yup ! Yamaha R15 & R25. Motor ini sangat sporty dilihat dari headlamp, Tailnya, dll semua mengalami pembaruan menjadi sangat sporty sekali bukan ?


Untuk Spesifikasinya Admin belum mengetahuinya, untuk spesifikasi dan harga kita tunggu pemberitahuan dari pihak hondanya sendiri. yah semoga masih dikisaran 30jutaan lah :D.

Oke sekian, Semoga bermanfaat jangan lupa share, komen.

Tuesday, 29 December 2015

Bagaimana Cara Merawat Mesin Motor Yamaha R15 / Mesin Injeksi

hai brosist, pengunjung setia jalanblusuk. sebelumnya gue minta maaf atas keterlambatan posting dikarenakan yaah tahu sendiri lah ya, namanya anak smk kelas II pasti tuh banyak tugas & prakerin. heheh, oke. pada kesempatan kali ini gue mau membahas tentang " Bagaimana Cara Merawat Mesin Motor Yamaha R15 ".

Yamaha R15 | JalanBlusuk
perlu anda ketahui yamaha adalah salah satu brand mesin yang cukup mendunia apalagi di negara indonesia pasti, semua orang telah mengenal produk-produk dari yamaha ini :D. selain unggul dari desain saingan honda ini mampu memikat hati rider kelas 150cc,250cc,600cc,dll. yah dikarenakan dari segi desain, kemampuannya kalik ya. apalagi produk yamaha yang satu ini dapat memikat hati setiap yang melihatnya. Yup !! Benar yaitu Yamaha R15.

Yamaha R15 merupakan motor yang menggunakan mesin ber cc 150, selain mesinnya 150cc motor ini dilengkapi fuel injection yang berarti sudah injeksi motornya, selain mesinnya injeksi motor ini mempunyai design yang sangat menarik terutama pada body belakang, jika dilihat dari belakang wow! sexynya man. tapi menurut gua motor ini bukan vixion yang hanya berganti jubah!! melainkan memang bukan vixion yang dimana bukan dibahas pada postingan berikutnya.


oke, sekian dulu sedikit reviewnya. kita kembali ketopik pembicaraan kita yaitu " Bagaimana Cara Merawat Mesin Motor Yamaha R15 / Mesin Injeksi ". oke untuk cara perawatannya memang gampang gampang susah. berikut cara perawatan mesin dari yamaha r15.

  1. Usahakan membeli bensin di pertamina ( POM ) atau jika mempunyai uang lebih usahakan beli bahan bahan yang mempunyai research octane number (RON) tinggi seperti : pertamax / pertamax ++.
  2. Jangan sampai bahan bakar sering kosong , usahakan jika bensin tinggal sedikit langsung di isi. jikalau bensin sering kosong maka kotoran akan terbawa menuju pompa bensin dan injeksinya yang dimana menyebabkan kerusakan.
  3. untuk aki motor yamaha r15 menggunakan aki kering yang rata rata penggunaannya adalah 2,5 - 3 tahun, jika setelah 2,5 tahun usahakan ganti aki yang baru.
  4. ganti oli setiap 1000/2500KM.
  5. ganti air radiator setiap 10000KM.
  6. setiap ingin jalan 15/20 menit sebelumnya, usahakan mesin dipanaskan sekitar 1-5 menit agar aki tidak tekor, dan jika motor jarang dipakai ya minimal dipakai jalan keliling komplek lah untuk menjaga kondisi aki agar tidak cepat sedeng.
  7. hindari penggunaan bensin dan utamakan pertamax. maxsimal pertamax 92.

loh lantas waktu pemanasan motor kita gunain apa ? langsung starter ? -_- ya iya lah khusus nih untuk motor yamaha r15, motor ini tidak dilengkapi kick starter ya kalau mogok dorong deh. udahlahya untuk spesifikasi, kelemahan, kelebihan, dan harga yamaha r15 bisa dilihat disini.

menurut gue sih untuk perawatan motor yamaha ini memang gampang gampang susah, gampangnya ya waktu ganti oli dan air radiator sih, susahnya kalau gue di waktu pengisian bahan bakar deh, karena apa ? yah jawab sendiri aja deh kalau yang seotak dengan gue. okelahya cukup sekain postingan kali ini semoga bermanfaat untuk kita semua dan jangan lupa tetep kunjungi jalanblusuk. thanks sampai ketemu lagee...